GreenWay 2025: Nowy poziom dostępności dla klientów

W 2025 roku publiczna sieć ładowania samochodów elektrycznych GreenWay powiększyła się w Polsce o blisko 20%. Zgodnie z danymi PSNM uruchomione przez operatora 401 nowe punkty ładowania stanowiły niemal 18% wszystkich punktów DC oddanych do użytku w Polsce. Z łączną liczbą 2 021 publicznych punktów ładowania, GreenWay utrzymał pozycję lidera polskiego rynku. W ubiegłym roku w sieci GreenWay zarejestrowało się ponad 47 tysięcy kierowców. To około 90% rekordowej liczby 53 tys. nowych samochodów elektrycznych zarejestrowanych w tym czasie w Polsce.

Rok 2025 był rekordowy dla elektromobilności w Polsce. Zgodnie z danymi Licznika Elektromobilności PSNM z grudnia 2025 roku, na polskie drogi trafiła największa w historii liczba nowych samochodów elektrycznych – prawie 9 tys. sztuk w jednym miesiącu, a udział elektryków w sprzedaży nowych pojazdów wyniósł 12%. Wraz z rosnącą liczbą kierowców, rosną też oczekiwania wobec infrastruktury: dostępnej, niezawodnej i pozwalającej podróżować bez obaw o dostęp do ładowania.

W odpowiedzi na te potrzeby GreenWay utrzymuje wysokie tempo rozwoju sieci, zwiększając liczbę punktów ładowania w atrakcyjnych lokalizacjach w całym kraju i rozwijając nowy format wielostanowiskowych hubów ładowania. Więcej lokalizacji i więcej stanowisk w jednym miejscu oznacza dla kierowców większą dostępność usług, krótszy czas oczekiwania i większy komfort podróżowania samochodem elektrycznym, szczególnie w trasie.

Ponad 400 nowych punktów w rok

W minionym roku sieć GreenWay w Polsce powiększyła się o 401 nowych punktów ładowania, z czego 331 stanowiły punkty własne, a 70 – punkty partnerskie. Nowe punkty ładowania pojawiły się w sumie w 137 nowych lokalizacjach (w tym 113 własnych i 24 partnerskich. Spośród 401 nowych punktów ładowania uruchomionych w Polsce, 81 stanowiły punkty AC, a 320 – punkty DC.

Równolegle do rozwoju sieci w Polsce, GreenWay rozwijał infrastrukturę także na pozostałych rynkach. Na Słowacji w 2025 roku uruchomiono 137 nowych punktów ładowania w 36 nowych lokalizacjach, natomiast w Chorwacji sieć powiększyła się o 8 punktów ładowania w 4 nowych lokalizacjach.

Na koniec 2025 roku publiczna sieć GreenWay obejmowała łącznie 2 807 punktów ładowania w trzech krajach działalności spółki. W Polsce sieć liczyła 2 021 punkty ładowania (1160 EVSE DC, 861 EVSE AC), w tym 1 496 punktów własnych oraz 525 punktów partnerskich. Na Słowacji GreenWay zarządzał 722 punktami ładowania (488 własnych i 234 partnerskie), natomiast w Chorwacji sieć obejmowała 64 punkty ładowania, w tym 37 własnych i 27 partnerskich.

Wiele stanowisk, mniej kolejek: nowy format stacji ładowania

Podstawą rozwoju sieci publicznej GreenWay w 2025 roku były wielostanowiskowe huby ładowania, które stały się wiodącym formatem nowych inwestycji GreenWay, zapewniając firmie pozycję lidera w tej kategorii. W ciągu roku w Polsce uruchomiono 35 ultraszybkich hubów ładowania, obejmujących łącznie 253 nowe punkty DC o mocach sięgających 400 kW, zlokalizowane przy kluczowych ciągach komunikacyjnych i w miejscach o wysokim natężeniu ruchu.

– Rok 2025 był dla GreenWay momentem przejścia na kolejny etap rozwoju infrastruktury ładowania. Skoncentrowaliśmy się nie tylko na dalszym zwiększaniu skali sieci, ale przede wszystkim na jej jakości i przepustowości – poprzez rozwój wielostanowiskowych hubów oraz infrastruktury przygotowanej na potrzeby flot i transportu ciężkiego. Podróżowanie samochodem elektrycznym powinno być jak najłatwiejsze i możliwie bezstresowe. Dlatego inwestujemy w rozwiązania, które realnie poprawiają dostępność i niezawodność ładowania – większą liczbę stanowisk w jednym miejscu, wysokie moce oraz stabilne zasilanie, pozwalające kierowcom planować podróż bez obaw o dostęp do infrastruktury komentuje Rafał Czyżewski, CEO GreenWay.

W grudniu ubiegłego roku, wraz z uruchamianiem kolejnych hubów ładowania, nominalna moc sieci GreenWay w Polsce wzrosła z 72 MW do 170 MW, czyli o 136%. Nowe huby GreenWay odpowiadały jednocześnie za 87% wzrostu mocy dostępnej w Polsce w formacie ultraszybkich hubów oraz zwiększyły liczbę takich lokalizacji w kraju o 63%.

Infrastruktura dla ciężarówek: szybkie ładowarki i place manewrowe

GreenWay inwestuje również w infrastrukturę przeznaczoną dla transportu ciężkiego. Część najnowszych wielostanowiskowych hubów ładowania sieci została wyposażona w stanowiska dla eHDV (electric Heavy-Duty Vehicles) – elektrycznych pojazdów ciężarowych.

Pierwszą z uruchomionych lokalizacji był wielostanowiskowy hub ładowania w Grodkowie (BP Węzeł Brzeg–Młodoszowice, przy trasie A4), oferujący ciężarówkom dwa punkty ładowania o mocy do 400 kW. Kolejne lokalizacje przystosowane do obsługi eHDV uruchomiono w Kątach Wrocławskich oraz w Świnoujściu – każda z nich oferuje dwa stanowiska ładowania o mocy do 400 kW. Wszystkie lokalizacje zostały wyposażone w pełną infrastrukturę manewrową, umożliwiającą bezpieczny i swobodny wjazd oraz wyjazd zestawów ciężarowych, co pozwala na ładowanie pojazdów elektrycznych w trakcie obowiązkowych przerw kierowców bez zakłócania harmonogramu przejazdów.

Równolegle GreenWay rozwijał infrastrukturę eHDV na Słowacji, gdzie działały już trzy obiekty, w tym m. in. w Senec i Żylinie, tworząc spójny ciąg lokalizacji przygotowanych do obsługi elektrycznego transportu ciężkiego.

– Patrząc na trwający już nowy rok, będziemy kontynuować rozwój sieci hubów oraz wdrażanie nowych technologii, w tym rozwiązań o mocach sięgających 1 MW, przeznaczonych dla elektrycznego transportu ciężkiego. Równolegle stawiamy na innowacje, które pozwolą naszej sieci pozostać szybką, niezawodną i dostępną – zarówno dla kierowców indywidualnych, jak i dla firm realizujących coraz bardziej wymagające operacje logistyczne – mówi Rafał Czyżewski.

Więcej kierowców samochodów elektrycznych

W 2025 roku publiczna sieć GreenWay była intensywnie wykorzystywana przez rosnącą liczbę użytkowników. W Polsce w sieci GreenWay zarejestrowało się 47 731 nowych kierowców – niemal tyle, ile wyniósł przyrost liczby samochodów całkowicie elektrycznych na polskim rynku. Przy rekordowych 53 tys. nowych pojazdów BEV zarejestrowanych w tym czasie w Polsce (dane PSNM), oznacza to, że GreenWay był pierwszym wyborem infrastruktury ładowania dla zdecydowanej większości nowych użytkowników elektromobilności.

W ciągu roku użytkownicy w Polsce pobrali z sieci GreenWay, na wszystkich stacjach, łącznie 37,2 GWh energii, realizując ładowania zarówno w sieci publicznej, jak i prywatnej.

Równolegle do wzrostu w Polsce, sieć GreenWay była coraz intensywniej wykorzystywana także na pozostałych rynkach. Na Słowacji w 2025 roku zarejestrowało się 10 431 nowych kierowców, którzy pobrali 5,2 GWh energii.

Biznes i projekty B2B – elektryfikacja flot i ciężkiego sprzętu w przemyśle

Obok rozwoju sieci publicznej, istotnym obszarem działalności GreenWay w 2025 roku były projekty realizowane dla klientów biznesowych, związane z elektryfikacją flot oraz budową i obsługą infrastruktury ładowania na potrzeby firm. Segment B2B obejmował zarówno projektowanie i budowę nowych stacji, jak i zarządzanie istniejącą infrastrukturą prywatną.

W 2025 roku GreenWay w Polsce wybudował 435 punktów ładowania przeznaczonych dla klientów biznesowych, w tym 355 punktów AC oraz 80 punktów DC, uruchomionych łącznie w 78 lokalizacjach. Infrastruktura ta była projektowana z myślą o codziennym użytkowaniu flot oraz specyfice działalności przedsiębiorstw, w tym zakładów przemysłowych i centrów logistycznych. Kierowców flotowych ładujących w sieci GreenWay jest już w Polsce 4906.

Najbardziej kompleksowym projektem zrealizowanym w tym obszarze była współpraca z Holcim – jednym z największych producentów materiałów budowlanych w Europie – obejmująca budowę stacji ładowania dla ciężkiego sprzętu pracującego w ekstremalnych warunkach – w kopalniach, zakładach przemiału, cementowniach i portach. Docelowa moc to około 3 MW, a stacje – montowane w kontenerach odpornych na pył, wyposażone w chłodzenie cieczą, przygotowane są do obsługi maszyn o masie nawet 100 ton.

Równolegle GreenWay rozwijał skalę zarządzania infrastrukturą prywatną należącą do klientów biznesowych. Na koniec 2025 roku spółka zarządzała łącznie 2 614 prywatnymi, partnerskimi punktami ładowania, w tym:

· 1 886 punktami w Polsce,

· 723 punktami na Słowacji,

· 5 punktami w Chorwacji.